歐陽明高全國政協(xié)常委清華大學學術委員會副主任長江學者特聘教授汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目專家組組長中國汽車工程學會副理事長。

　　卓斌上海交通大學教授，博士生導師中國汽車工程學會特聘專家GM中國科技成就獎和中國內(nèi)燃機“杰出成就獎”獲得者中國內(nèi)燃機學會常務理事上海市內(nèi)燃機學會名譽理事長玉柴機器股份有限公司董事長高級技術顧問。

　　不久前閉幕的全國兩會發(fā)布了國民經(jīng)濟與社會發(fā)展的第十二個五年規(guī)劃綱要。在綱要中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為國家在“十二五”期間七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程之一。隨著節(jié)能環(huán)保壓力的加大，在國家的戰(zhàn)略性推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個重大的發(fā)展機遇，甚至可能奠定未來汽車行業(yè)發(fā)展的基礎。

　　玉柴在新能源發(fā)動機領域的研發(fā)應用卓有成效：率先在國內(nèi)開發(fā)出混合動力、氣體機等產(chǎn)品并實現(xiàn)批產(chǎn)。在上海世博會、廣州亞運會等大型國際會務接待活動中展現(xiàn)玉柴綠色動力的風采。

　　目前，裝載玉柴混合動力、氣體燃料發(fā)動機（以下簡稱氣體機）的客車在北京、上海、廣州、三亞、重慶等城市運營。從南至北，均可見到玉柴新能源動力的身影。未來，玉柴如何保持在新能源動力領域的競爭優(yōu)勢，如何在錯綜復雜的競爭環(huán)境中舉起民族工業(yè)的大旗成為了玉柴規(guī)劃的要點。

　　帶著新能源動力發(fā)展的相關問題，記者采訪了在汽車行業(yè)享有盛名的歐陽明高和卓斌兩位學者。

　　觀點一：未來五年是汽車行業(yè)發(fā)展非常重要的五年

　　新型能源動力的開發(fā)應用，對汽車和發(fā)動機行業(yè)的影響比較大。具體來說，就是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)必須考慮開發(fā)混合動力、代用燃料動力、電池驅動等�，F(xiàn)在，發(fā)動機行業(yè)都必須認認真真地著手開展研發(fā)應用工作。  ———歐陽明高

　　記者：隨著全球變暖和石化能源的日漸緊張，人們把目光投向了新能源領域。這對國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)而言，意味著什么？您認為國家在新能源政策方面將會有什么樣的調(diào)整？

　　歐陽明高：新型能源動力的開發(fā)應用，對汽車和發(fā)動機行業(yè)的影響比較大。具體來說，就是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)必須考慮開發(fā)混合動力、代用燃料動力、電池驅動等�，F(xiàn)在，發(fā)動機行業(yè)都必須認認真真地著手開展研發(fā)應用工作。

　　在國家采取的新能源政策方面，現(xiàn)在國家既定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，其他與汽車發(fā)動機行業(yè)相關的還有高端制造產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等。當然與汽車發(fā)動機行業(yè)直接相關的就是新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

　　工業(yè)和信息化部很快就會發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。新的規(guī)劃里將會提出一系列發(fā)展新型能源動力的具體指標。

　　這些調(diào)整對發(fā)動機企業(yè)來說，影響非常深遠。今后五年是經(jīng)濟結構轉型升級最重要的五年，對汽車行業(yè)來說也是非常重要的五年。節(jié)能減排壓力越來越大，新能源發(fā)展戰(zhàn)略機遇即將到來，我們可以預期國家將在這一時期逐步落實相關政策法規(guī)、標準等。

　　卓斌：發(fā)展新能源汽車是國家目標，無論發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)抱著怎樣的態(tài)度，這個大目標都不會動搖。這方面歐陽教授是國家級的專家，他已經(jīng)講得很透了。任何發(fā)動機企業(yè)，包括柴油機企業(yè)都只能按此目標來調(diào)整自己的產(chǎn)業(yè)方向，毫無疑問這也應該是玉柴產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉型的根本目標。

　　記者：據(jù)您了解，目前，國外新能源動力應用開發(fā)的狀況是怎樣的？玉柴應該怎樣應對？

　　歐陽明高：目前，國外開發(fā)應用的新能源動力主要分兩類，一是電動汽車，二是替代燃料汽車�？梢詮拿绹�、歐洲、日本三個地區(qū)來分析。

　　去年，我牽頭開展中美清潔汽車的聯(lián)合研究，去了美國的一些汽車生產(chǎn)企業(yè)和發(fā)動機制造企業(yè)。美國的新型能源動力主要在轎車上運用。這是美國發(fā)展新型能源動力的第一重點。

　　目前美國新型能源動力轎車主要是插電式混合動力或插電式電動車。插電式混合動力的汽車產(chǎn)品在一定的里程內(nèi)，它是純電驅動。在這個范圍之外，它就是一部混合動力車。這就實現(xiàn)了新型的充電電池驅動動力和內(nèi)燃機動力的有機結合。

　　在替代燃料動力，包括生物燃料動力方面，他們也做了很多工作。生物燃料應用是中美開展清潔能源聯(lián)合研究的一個重點，尤其是第二代生物燃料。美國產(chǎn)學研機構也投入大量的人力物力。目前，美國即將進行大規(guī)模轉型，切換的是天然氣燃料發(fā)動機，范圍包括卡車和轎車等汽車產(chǎn)品。

[$page]　　具體談到柴油機行業(yè)開發(fā)新能源動力方面，值得關注的，第一個是混合動力，就是“柴油機+電機+工博士工業(yè)品商城聲明：凡資訊來源注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)站對其真實性負責。您若對該文章內(nèi)容有任何疑問或質疑，請立即與商城(m.adidas666.cn)聯(lián)系，本網(wǎng)站將迅速給您回應并做處理。
聯(lián)系電話：021-31666777
新聞、技術文章投稿QQ：3267146135  投稿郵箱：syy@gongboshi.com