據(jù)工人日?qǐng)?bào)報(bào)道，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶委員會(huì)近日公布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，中（35噸以下15噸以上）�。�15噸以下）噸位挖掘機(jī)產(chǎn)品中，自主品牌平均無故障時(shí)間已接近甚至超過外資品牌，可靠性有較大提升，但大噸位（35噸以上）挖掘機(jī)外資品牌可靠性仍占優(yōu)勢(shì)。
　　經(jīng)過十幾年快速發(fā)展，我國工程機(jī)械行業(yè)在多數(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域以較高性價(jià)比成為市場(chǎng)主流，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。資料顯示，2002年國內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷量1.9萬多臺(tái)，自主品牌市場(chǎng)份額為8%。2012年1月~10月，國內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷量9萬多臺(tái)，自主品牌市場(chǎng)份額為42%。有關(guān)專家指出，自主品牌挖掘機(jī)在整機(jī)可靠性方面的提升，是我國工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)重大進(jìn)步；但同時(shí)也要看到，在大噸位挖掘機(jī)方面，自主品牌仍需努力；在液壓系統(tǒng)的核心部件等方面，仍然依賴進(jìn)口，是我國工程機(jī)械行業(yè)未來必須突破的瓶頸。