讓變電站移動(dòng)以來(lái)?在之前是不可想象的。如今，南方電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)首座移動(dòng)式變電站預(yù)計(jì)將于今年底在貴陽(yáng)投入試運(yùn)行。

記者昨日從貴陽(yáng)供電局獲悉，該局已于日前啟動(dòng)了車(chē)載110千伏自由組合式變電站(簡(jiǎn)稱(chēng)移動(dòng)式變電站)研究工作。按照計(jì)劃進(jìn)度，將于今年底投入試運(yùn)行首座移動(dòng)式變電站。明年，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行效果評(píng)估，提出完善方案，并提請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家組驗(yàn)收后適時(shí)推廣。

據(jù)悉，隨著近年來(lái)電網(wǎng)建設(shè)力度的加大，配網(wǎng)線(xiàn)路的互倒互帶能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。但仍存在很多特殊情況影響供電可靠性，例如變電站主變壓器停電檢修，變電站需停電進(jìn)行增容改造，自然災(zāi)害影響等。

移動(dòng)式變電站項(xiàng)目總投資1000余萬(wàn)元，整體由兩車(chē)三模塊組成，分別是110千伏變電車(chē)、10千伏箱式配電車(chē)和110千伏組合電器GIS模塊、110千伏主變壓器模塊、10千伏箱式配電裝置模塊。兩車(chē)上除配置了1臺(tái)2萬(wàn)千瓦容量的主變和6回10千伏出線(xiàn)外，還配置有智能化保護(hù)、監(jiān)控系統(tǒng)、電源等。

移動(dòng)式變電站具有組合靈活，便于運(yùn)輸、體積小、占地少等優(yōu)點(diǎn)。在變電站內(nèi)，即可單獨(dú)替換需停電檢修的單個(gè)開(kāi)關(guān)間隔、變壓器、10千伏配電室，還可整體替換整個(gè)變電站，在變電站全站停電的情況下，為政府、醫(yī)院、交通、傳媒等重要客戶(hù)提供不間斷電能。

目前，在南方電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)，對(duì)移動(dòng)式變電站的研究還是空白。貴陽(yáng)電網(wǎng)移動(dòng)式變電站投運(yùn)后，將在南方電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)首開(kāi)先河，將對(duì)提高供電可靠性，減少停電時(shí)間起到積極的作用。