國(guó)慶節(jié)前的最后一周，大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)停止已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)近一年的降價(jià)策略——在節(jié)后的第一周，即可變?yōu)樘醿r(jià)。一直“跌跌不休”的煤炭?jī)r(jià)格開(kāi)始全面上漲。

煤炭大企神華集團(tuán)已悄然取消了按月度最低價(jià)進(jìn)行結(jié)算的政策,恢復(fù)到之前的每周按當(dāng)期價(jià)格進(jìn)行結(jié)算,同時(shí)停發(fā)貧瘦煤。這是其明顯漲價(jià)的策略。據(jù)了解,神華集團(tuán)最新報(bào)價(jià)顯示，5500大卡煤種報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定,其余各煤種均上漲了3元/噸。有消息稱，同煤集團(tuán)的價(jià)格也已經(jīng)上調(diào),上漲幅度為15元/噸。不僅如此，截至10月8日，秦皇島5500大卡動(dòng)力煤也反彈5元至525元。

現(xiàn)在即將進(jìn)入冬季，也是傳統(tǒng)意義上的煤炭需求旺季，此番調(diào)價(jià)，讓低迷的中國(guó)煤炭市場(chǎng)看到一絲希望。煤炭企業(yè)也殷切期盼中國(guó)煤市“春天”的到來(lái)。

對(duì)于此次煤價(jià)的上漲原因，中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員任浩寧在接受記者采訪時(shí)分析認(rèn)為：由于此前中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格下跌的厲害，此番漲幅更像是維穩(wěn)。中國(guó)火電企業(yè)和各個(gè)港口都到了補(bǔ)庫(kù)存的階段，煤炭?jī)r(jià)格的下跌，讓火電企業(yè)得到更多的盈利。此時(shí)火電企業(yè)的庫(kù)存都所剩不多，為了迎接年底的用煤高峰期，火電企業(yè)都在補(bǔ)充庫(kù)存。需求量的增加是煤價(jià)上漲的直接因素。此外大秦線開(kāi)始檢修，對(duì)秦皇島港口煤炭的供給形成一定影響，較低的港口庫(kù)存有助于對(duì)煤價(jià)形成支撐。

煤價(jià)的上漲，給疲軟的中國(guó)煤市帶來(lái)希望，然而對(duì)于后期價(jià)格上漲能否持續(xù)，市場(chǎng)運(yùn)作能否達(dá)到良好狀態(tài)，業(yè)內(nèi)人士都給出了否定的答案。

汾渭煤炭貿(mào)易研究所研究員王旭峰認(rèn)為，長(zhǎng)期還是不看好，煤價(jià)后期持續(xù)上漲壓力較大，因?yàn)槭袌?chǎng)的需求并沒(méi)有質(zhì)的改變和提升。

任浩寧表示，就目前來(lái)看，煤炭?jī)r(jià)格的上漲對(duì)于緩解煤企的壓力有限。此番漲幅更像是煤企再做最后的抗?fàn)�。年�?nèi)煤價(jià)可能會(huì)維持小幅反彈的狀況，但到2014年就不太好預(yù)計(jì)了。部分中小煤企已經(jīng)開(kāi)始嘗試向其他業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)政策也不太支持煤炭行業(yè)的起穩(wěn)回暖，大規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目較少。環(huán)保政策的打壓也使得煤企成為眾矢之的，煤炭企業(yè)在接下來(lái)的發(fā)展中也是舉步維艱。

由于前期大跌，各流通環(huán)節(jié)存煤較少，不排除進(jìn)一步小漲的可能。但考慮到整體需求偏弱,以及進(jìn)口與國(guó)內(nèi)煤的緊密關(guān)聯(lián),反彈幅度可能有限。煤企的春天還是比較短。

雖然對(duì)煤價(jià)漲幅后期并不看好，但此時(shí)煤價(jià)的反彈對(duì)于煤企來(lái)說(shuō)終歸是好事情，煤企也應(yīng)當(dāng)把握好這次機(jī)會(huì)，做出適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整。

任浩寧認(rèn)為，在現(xiàn)階段，煤企首先要做的就是緊急收縮，控制成本。特別是對(duì)于中小企業(yè)而言，一定不能盲目擴(kuò)張，要優(yōu)化管理，控制支出。其次，要嘗試開(kāi)發(fā)其他業(yè)務(wù)，隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型。對(duì)于中小煤企的轉(zhuǎn)型，一是對(duì)于煤炭本身的業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。例如新型的煤化工，但這方面的轉(zhuǎn)型對(duì)于資金和科技的要求都比較高，中小企業(yè)短期內(nèi)看不到利潤(rùn)，操作起來(lái)比較困難。二是向非煤炭業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。選擇比較容易操作的。例如文化行業(yè)和物流行業(yè)等，這類行業(yè)對(duì)于資金的投入較低，各項(xiàng)政策也比較支持，前景也較為廣闊。不過(guò)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中還是以守為主，適當(dāng)向外擴(kuò)展，不能盲目地求快求大。